ハイエースをぶった切る!
動画でもいっていますが、このセキソーボディさんのTOM TANDEMのベース車がハイエースなんです!ハイエースと言えば、バンコンとして多くのビルダーさんが車を作っており、またその人気もかなり高い車です。
そう、単体でも完全に成立している車なのです。
それなのにそのハイエースをぶった切って更に架装する・・・って(^^;もったいなくない?
第一印象そう思いました。
なのになぜハイエース
単体で成立しているものを更に改造する、しかも根本から変えるという事は、元のものをグレードダウンさせては意味がないし、かなり向上させないと帰って悪い評価を受けかねない。
例えるなら、動画ではカップヌードル・シーフード味で例えましたが(食べ物で例えた方が解りやすいかと・・・(^^;)単体で十分美味しいシーフードヌードルのテイストを残しつつ、シーフードヌードルの上を行かなければならない。もしくは「これもありだね~」とならないといけない訳で、かなり勇気のいる選択なのです。
なのにあえてのハイエース・・・
そこにセキソーボディさんの究極のこだわりをみました。
要は、乗り心地と居住性がトラックベースとは大違いなのです。
トラックベースとの違い
キャブコンと言えば、ほとんどの会社がトラックをベースに作ります。
なぜかと言うと、荷台を取って架装するだけなので簡単だし自由度も高い。ま、コストも低く抑えられるというメリットもあります。
が、やはりそこはトラック・・・長距離トラックならまだしも、小型のトラックと言うのは、そこまで長距離を快適に走る用には作られておらず、僕がインタビューしている中でも「疲れる」「ガタガタする」「エンジンがうるさい」など、決して良い感想だけではありません。まぁこれは高級な乗用車との比較も入っていたりするので、一概に言えない部分でもありますけどね(^^;
そこ行くとハイエースはトラックと違って、人も載せるとこも考えてる分、サスペンションの機構や元々の車高の違いなど、根本から違っており(ハイエースも貨物車なので、アルファード的な車とは比べないでね(^^;)特に車高の部分では、トラックだとかなり上部に床を持ってこなくてはならず、乗り降りも大変だし、床が高いと言う事はその分天井も高くなり、車全体の車高も上がってしまう。
あと、動画でも言っているが、後部の居室に外から乗る場合、重心の違いだと思うけどもかなり揺れが抑える事ができる。
などなど細かく言って行くといろいろあるのですが、やはり根本の構造からトラックよりはハイエースの方が乗り心地もよく居住性がいい!と言うのは明らかで、そこに特化した結果、セキソーボディさんではベース車をハイエースにしているという事なんです。
ほんと、贅沢だよな~(^^;
そして軽い!
ま、と言う事で、ハイエースをぶった切って後ろに架装しているので、トラックと違って重さに耐えられないのでは?という事を疑問に思うかも知れないのだが、そこはセキソーボディさん
総アルミ仕様となっており、とてつもなく軽いのです。
もちろん家具やその他装備を載せてるので、普通のハイエースよりは重いですが、家具や装備を抜いた状態なら、普通のハイエースと変わらない重さなんだって!
ユーザーさんにも伺ってますが、とにかく走りは良くて、ぜんぜんストレスがないとおっしゃっておられましたよ!
ただ、動画で少し揺れるので、リア・スタビライザーかショックの交換をしたいという意見もあるようです。この辺は・・・キャンピングカーでは当たり前と言うか、しょうがない部分という感じなのですが・・・どの車も捻じれ感は多少なりとあるようなので(^^; 乗用車と比べるとそうなってしまうでしょうね~
総評すると、ハイエースを贅沢に使ってる事から、その乗り心地の良さや走りの快適性のファンは多く、注目の一台である事は確かです。
スペック
ベース車 | トヨタ ハイエース スーパーロングDX |
エンジン | ガソリン 2700cc 160馬力 |
乗車・就寝人数 | 8名・5名 |
全長 | 5,600mm |
全幅 | 1,980mm |
全高 | 2,650mm(換気扇なし2,570mm) |
車両標準装備 | TOYOTA Safety Sense P VSC&TRC・EBD付ABS⁺ブレーキアシストヒルスタートアシストコントロール緊急ブレーキシグナル 純正フロント・リアクーラー/ヒーター SRSデュアルエアバック 運転席・助手席ワイヤレスドアロック イモビライザー |
キャンパー標準装備 | リアトランクルーム リア常設ベッド(下段2人・上段1人折りたたみ式) バゲッジドア×2 マルチルーム MAXファン×1 オリジナルシート 左右ルーフサイド物入れ 立体型ウッドギャレー スイッチ付蛇口 インナーポンプ 排水・清水タンク各20L 室内LEDライト 冷蔵庫 65L サブバッテリー 105A×1 走行充電装置 バックカメラ+フロント配線(RCA端子) アクリル2重窓(4ヵ所) 電子レンジ+1500Wインバーターセット エントランスドアヨーロッパタイプ(網戸付) |