ＮＶ２００を大胆カット！
このＡＬＰＨＡ（アルファ）のベース車は日産のＮＶ２００という貨物車となります。
ＮＶ２００は貨物車ですが、トラックタイプのようにエンジンが座席の下あるのではなく、ボンネット（フロントガラスの前）にある事から、タイヤの位置を見たらよく解ると思いますが、重心が低く、同時に床の高さも低いのです。
そんなＮＶ２００の荷室部分を大胆に切り取って居室を作っているのですが、このＮＶ２００の通常の車両重量は１２５０㎏で、最大積載量は６００㎏と言う事は合計１８５０㎏での走行を考えられている車なのですが、これだけの装備を積込んだアルファの総重量が１５５０㎏と言う事は、かなり軽いのが解って頂けると思います。
立って歩けること
キャンピングカーを使った事のない人には、この立って歩けるという事がどのくらいインパクトがあるか？ってよく解らないと思いますが、天井が低いバンコンを使っている僕が最近思う事といえば、車内で何か作業をする時、例えば寝る準備や食事の準備、着替えやカメラやパソコンを使う時など、座った状態で行わないといけなくて、長く続けていると結構ストレスになるんですよね～
ま、これは本当に経験者にしか解らないと思いますが・・・(^^；
僕は一人なのでまだましですが、これで２人以上だったら・・・と想像すると、どれだけストレスが溜まるだろうと思ってしまいます。
トイレも付いてる
これもまた言っておかないといけませんね！このクラスのキャブコンでトイレが付いているという事はかなり凄い事だと僕は思っていて、多くのこの小型キャブコンを作るビルダーさんが、車の大きさに比べて就寝人数の多さにこだわると言うか、ベッドに重点を置くあまり、トイレに関してはあまり必要性がないというコンセプトの場合が多いのではないか？と思います。
ですが、このクラスの車で就寝人数が５人や６人だったとしても（それはそれで凄い事ですが）、実際に５人・６人で旅をされる場合がどのくらいあるか？という事ではないでしょうか？
それに比べてトイレの隠された必要性は最近非常に感じます。道の駅やパーキングエリアやコンビニのトイレもかなりキレイになっているので、トイレは必要ないという考えもあります（僕もそう思っていました）が、一年を通していろいろな季節に旅をしていると、寒くてトイレまで行きたくないとか、雨が降っているとか、コンビニも時間によっては混雑してたり・・・また、女性の感覚は男性にはどこまで行っても解らないと言うか、トイレというプライベート空間の重要性は、今後もっと考えていく必要があるのかもなぁ～とも思います。
トイレが付いているキャンピングカーは通常もう少し大きめのキャブコンやバンコンと言う事で、小型のキャブコンではあまりないのが現状で、就寝人数を増やす事よりもこう言った設備で差別化、秀逸化の方がコアなファンを獲得できるのではないだろうか？なんて思うんですが・・・どうでしょうね＾＾
| ベース車 | 日産 ＮＶ２００ |
| 乗車・就寝定員 | 6人・2人 |
| 駆動方式 | ＦＦ・４ＷＤ（選択可能） |
| 排気量 | 1600CC |
| 最高出力 | 109PS／6000rpm |
| 最高トルク | 15.5kgf・m／4400rpm（2WD） |
| 最小回転半径 | 5.2m（2WD） |
| サスペンション（F） | ストラット式 |
| サスペンション（R） | リーフリッジ（２WD) マルチリンク（４WD) |
| タイヤ（F) | 165/80R14 91/90N LT（２WD） |
| タイヤ（R) | 165/80R14 97/95N LT （２WD） |
| 燃料タンク | 無鉛レギュラーガソリン・５５L |
| ホイールベース | 2,725ｍｍ |
| 全長 | 4,940ｍｍ |
| 全幅 | 1,942ｍｍ |
| 全高 | 2,400ｍｍ |
| 主要標準装備 | パワーウインドウ、助手席エアバック サブバッテリー（１２V１０５A） 走行充電システム AC外部入力コンセント ４９ℓ１２V冷蔵庫 シンクシャワーヘッド 清・排水タンク 各１０L ガスカセットコンロ 床クッションフロア マルチルーム 上部キャビネット リアCCDカメラ 室内カーテン |